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时间:2019-02-25 14:27

环发讯通(天津)国际货运代理有限公司是1997年中华人民共和国对外经济贸易部批准的中外合资一级国际货运代理企业,是新加坡环联货运代理有限公司在中国设立的子公司。企业注册资金220万美元。公司自成立之始就秉承服务于客户,回报于客户的理念。对工作坚持求实创新,拼搏进取的精神,为客户创造了安全、快捷、优质、高效的服务,使公司获得一致好评,并于2001年被海关批准为自主报关企业, 2002年通过中华人民共和国批准的NVOCC无船承运人资格,2003年被海关评为服务质量前10名的报关企业,2003年荣获天津市百强十佳物流企业和中国货代百强企业第45名,2004年5月通过了ISO9001:2000质量认证,2005年5月经民航总局批准获得经营航空运输销售代理业务资格,2005年7月经国家质检总局批准获得代理报检业务经营资格。公司拥有强大的全球运输、运营体系,在马来西亚、泰国、澳大利亚、巴基斯坦、印度、越南、斯里兰卡、印尼等国家都设有分公司,并在世界各主要港口建立了强大的代理网络,对确保货物安全、准确、快捷的到达世界各地有了可靠的保证,经过多年的经营和发展,公司已跻身于全球拼箱行业的前列。航世通(香港)国际货运有限公司(简称航世通),成立于1999年,是专业从事国际空运、海运和国内运输业务,经国家商务部批准的国际货运一级代理(航空铜牌),营业认可号:ZN30772,WCA成员,也是中国货运协会成员。公司在广州、深圳、东莞等华南地设有多个分公司及办事处,为华南地区大型货运代理企业之一。公司总部位于香港,代理多家国际航空公司及船公司,主要经营进出口货物的国际空运、国际海运、全球快递,多式联运,以及相关的进出口货物报关、报验、保险、仓储、装箱分拨,可提供全面的物流运输,业务遍及全球6大洲300多个港口和内陆点。大连宇航国际运输代理有限责任公司成立于1995年,是由大连周水子国际机场和中国外运大连公司合资兴办的股份制公司,是经中国对外经济贸易合作部批准,民航总局核发(指定销售代理人)证书的一级客、货运销售代理公司,是国际航空运输协会(IATA)的会员。几年创业,公司不断发展壮大;现已形成集空运、海运、海空联运、仓储物流、航空客运、旅游服务于一体的多元化运输服务型企业。在大连,沈阳,长春,哈尔滨设立分支机构并拥有完善的国外代理网络,立志朝着规模化、国际化迈进。杭州鼎亮国际货运代理有限公司成立于2008年6月,经杭州市工商行政管理局核准登记注册, 承接杭州,上海及国内各口岸空运进出口货物运输的揽货、订舱、配载、仓储、集货、联运等代理业务, 并可以代为客户办理报关、 报验、 报检及相关咨询服务。公司依托逐步完善的代理网点, 为客户制定/整合完整、高效、经济的空运物流方案, 为您提供优质、快捷、安全的空运物流服务。广州民沣达货运有限公司是韩国驻中国的一级货运代理公司,在韩国仁川和中国山东、辽宁、广州、越南河内、胡志明均设有分拨中心。服务网络覆盖多个国家,本司专业从事国际空运、国际快递、国际海运、韩国专线、越南专线等业务为主,综合物流全方位的经营逐步扩大,实力日趋增强,现已扩展到仓储、分拣、报关、报检、等运输相关业务,经过多年的努力,公司现拥有一支经验丰富,精通物流业务的专业人才队伍,货物跟踪及时、准确,拥有良好的行业规范和信誉保证。我们本着待人以诚、持事以信、服务至上的原则,得到了广大客户的高度赞许。公司在全球许多国家都可做到门到门服务,开拓了较为完善的货运服务网络,提供运费到付、国内、外代理门到门业务等。我们的服务宗旨是方便、快捷、高效。民沣达全体人员以专注于货物,专注于操作,专注于服务的理念,用最优质的服务、合理的价格为客户提供全方位、全天候、高效率、无间隙的贴心服务。 同时,欢迎全球各地同行加入我们的服务网络、共同发展;韩国/越南进出口运输是我们的专长,专线可无单证,手续不齐的(非国家违禁)货物及资质不全的公司和个人,我司均可负责进出口运输代理,并为客人合理避税,节约费用等。 1. 手续特简,一般情况下,普通贸易无须单证2. 费用较低,价格优胜,合理避税,节约成本 3. 速度特快,简化流程,高效制单通关 4. 安全稳健,通关迅速,服务至上,安全可保。成運國際物流有限公司是一家專業從事國際空運,海運,快遞,進出口報關拖車等綜合物流企業,主營業務包括:珠三角地區,長三角地區,環渤海地區國際空運,海運整柜,拼箱,國際快遞,快件包稅進口,報關商檢拖車供應鏈服務,并附加倉儲包裝派送等物流延伸服務。成運國際依託深圳,香港,廣州,上海,天津,青島等國際空港及海港,為廣大貿易公司,工廠,SOHO一族等有進出口需求的群體客戶,提供專業化,個性化,優質化的國際空運,海運,國際快遞服務;包含海空联运,仓储,配送以及目的港代理清关. 本公司完善海外代理网络以及提供全球100多个国家门到门清关加派送服务. 海运目前本公司优势航线是美国的一些基港和内陆IPI 点,在美国尤其是专业DDP,DDU 清关到门派送服务.公司在2015年5月份获得中国航空协会颁发的国际航空铜牌资质,将会在相关空运领域发挥更多的进出口航空航线的服务,目前已经和多家航空公司签订合作关系,如:国航,厦航,荷兰皇家航空等。我司目前除了在上海港,宁波港,杭州空港出口航线上的优势以外,还专注于上述三大港的进口清关服务,内陆拖卡服务,所涉及的行业有机械零配件,生鲜食品类。杭州莱盈国际货运代理有限公司总部位于浙江省的省会杭州市,绍兴办事处和德清办事相继成立,以杭州为中心向四周辐射,可以从上海港,宁波港,以及乍浦支线港,独山港,德清支线港出运,空运以杭州萧山国际空港,上海浦东国际空港为主,运输方式多联化,极大的解决了各种企业的各项不同的需求。货物描述:请问深圳到BGO机场什么价格?led显示屏,大概一百多公斤,尺寸要再确定下,可以先给个参考价吗?我要报给国外客人,航空箱装货物描述:天津订舱的空运公司目的地到菲律宾,乌克兰,澳大利亚,俄罗斯,新加坡,泰国,土耳其,美国,智利,斯里兰卡等地有包板业务的航空公司国际空运行业协会六月初发布公告称,今年国际空运行业的净利润将接近400亿元,高于之前关于国际空运业务增值服务的预期,行业收入达到七千亿,近利润接近6%,自2011年开始,国际空运行业的整体利润已经连续五年呈增长趋势。   国际空运成本下降提高利润   国际航协表示,2016年,空运乘客的平均单程票价将超过180美元(纯票价,不包括燃油附加费以及其他各项税费),通过上半年的数据分析,今年的整体客运量有望突破40亿人次。国际航协首席执行官汤彦麟表示:“燃油价格的回落降低了空运物流公司的经营成本,载客率也逐年呈上升趋势”。   在低油价等利好因素的作用下,预计2016年航空业投资资本回报率为9.8%,连续第二年超过资本成本(预计为6.8%),这也是航空业有史以来第二次出现这种情况。   国际航协预计,2016年燃油价格将维持低位,燃油开支预计占航空业总开支的19.7%,与2012年至2013年33.1%的较高水平相比显著下滑。客运方面,需求保持稳健,2016年行业客运需求预计同比增长6.2%,较2015年7.4%的增长率相比有所放缓。运力增长预计达到6.8%,略高于需求增加,载客率预计将维持在80%的高位,与2015年的80.4%相比略有下滑。收益预计将下降7.0%,单位成本预计将下滑7.7%,2016年客运收入有望达到5110亿美元,低于2015年的5180亿美元水平。航空货运方面,行业有望创造496亿美元的收入,低于2015年的528亿美元水平。行业增长预计将受到全球经济增长乏力的影响。   亚太区运力提升较多   对于不同地区航空公司2016年的业绩表现,国际航协表示,北美航空公司依然领跑全球航空业,净利润有望实现229亿美元。2015年这一数字为215亿美元。2016年,该地区客运运力有望提升4.3%,载客率预计仍将显著高于盈亏平衡水平之上。该地区航空公司现金流将维持充裕,资产负债有望得到改善。   欧洲航空公司预计在2016年可实现75亿美元利润。2015年这一数字为74亿美元。2016年,该地区旅客运力预计将增长5.8%。该地区航空公司业绩将出现分化,大型航空集团有望通过稳健的长途市场提升业绩,中小型航空公司则需面临欧洲境内航线激烈竞争、高税收和较高的管理成本等一系列挑战。   亚太航空公司有望在2016年实现78亿美元利润,高于2015年72亿美元的水平。该地区运力有望在2016年增长9.1%,高于需求增长。亚太航空公司掌握40%的全球航空货运市场,但也面临着一些挑战,包括同一区域内航空公司间的激烈竞争、中国经济转型对两舱需求的影响等。数据显示,“国际空运物流查询”、“国际空运货物跟踪查询”等关键词的检索量呈逐年上升的趋势,国际空运物流的走货量也是逐年增长,这与日益频繁的国际商务往来密不可分,与国际海运一样,国际空运也需要报关,今天为大家梳理一下关于空运报关的一些操作步骤。   (一)收货人若有进出口权   1、代理进口报关委托书(一式三联)(盖委托单位公章)   2、进口报关单(海关启用了新的报关单;盖报关专用章或公章)   3、提货证明(盖提单上注明的收货人的公章)   4、运单复印件   5、销售合同(一般贸易)   6、装箱单   7、发票(如为样品,请注明没有商业价值)   8、如需商检,提供报检委托书(副本)等有关所需文件资料。   9、其他根据海关要求,提供所需证明文件或批文。(如机电批文,外贸企业进口物资审批表等)   (二)收货人没有进出口权,除以上单证外,还需提供代理进口委托书(盖收货人的公章及进口公司的公章)   1.正本运单出来后,办理报关手续   2.海关放行后,处理如何缴交关税,如何处理放行后的货物   *注意事项:   进口报关资料的寄单要及时,齐全,必要时,须客人备份空白签纸,备用。   四,取货:收货人将已通过海关的单证交给货站处理,并领取货物。   五,结算:收货人将根据收费标准交付报关费用。根据货物的不同情况,会有不同的通关时间,货站一般情况下在收到货物三天内免费保管。   香港机场空运出口操作主要流程   若货物在广州,深圳等地,客人自送货或我司上门提货到我司指定的仓库,通过中港车将货送达香港指定仓库,由香港操作安排订舱、入仓、过磅、贴标签、缮制空运提单等事宜。   1、起飞地点:香港机场   2、货物和随机文件交接方式:   客人自送货或我司上门提货,通过中港车把货物运抵香港指定行家舱或者机场;客人也可以自己安排货物送达我司指定香港仓库后,我司安排航班事宜。随机文件可随货一起过港然后安排随机。   注:交仓时务必注明入仓编号。   中港车周一到周日收货过港,周六不安排过港,预计到港时间为次日下午。   3、订舱时需提供装箱单与商业发票(复印件即可),以便订舱之需。如是服装货物需提前提交具体的货细明细(货物箱物,品种,件数,材质等)办好转口证。   4、从香港出口的货物,可以不报关,故无须提供报关单证。但若客人有报关资料要求报关退税,也可以安排单票报关。过港时间预计两至三天。   5、也可以自己将货物通过自己熟悉的中港公司发货到香港机场指定仓库入仓。与陆运物流和海运物流相比,空运物流速度更快,价格也更高,同时空运物流对货物的类型、重量、尺寸有着更高的要求,最大重量限度28千克,如果是脆弱易碎、流质易溶物品为10千克。最大尺寸在能装入3号邮袋为限。   最小尺寸长、宽、厚三者合计长度大于等于30CM,同时还要满足最短一面不少于2CM的要求。   除了严格的重量级尺寸的限制,空运物流还要求货物必须具有妥善的包装,以防止空运货物封皮破损导致内件外露,这主要是考虑到外露的内件有可能伤害处理人员或者是污染损坏其他邮件,因为在飞机飞行的过程中由于气压震荡等原因,会导致舱内货物碰撞、摩擦。   空运货物常用的包装方式:   1.空运柔软、抗压、干燥类物品的包装   柔软、抗压、干燥的物如服装鞋帽、被子、布质玩具及饰品等,由于这类物品不怕碰撞,可以使用硬纸箱包、布包或塑料袋包装,如果体积较大,建议包装外部用绳子或胶带以“井”字型捆扎,如果是书籍、画册等物品,如果采用纸质或塑料包装,最好在捆扎前在货物的顶部和底部添加厚纸板或木板,避免因磕碰儿损坏。   2.空运不耐压、怕碰撞或容易污染其他邮件的物品的包装   一般要用坚固耐压的瓦楞纸箱、钙塑箱、木箱或金属箱匣包装。木箱板的厚度不要少于1CM,装箱时并注意下列各项:   (1)脆弱易碎的物品,如玻璃,陶瓷器皿和用这些器皿盛装的物品,内件与箱板之间要留出2厘米的空隙,用柔软物料充分填塞。箱内物品如果不止一件,还要分别用瓦楞纸、海绵、稻草等物裹扎,以防止运输途中碰撞损坏。   (2)流质或易溶物品,如药水、饮料、油类、蜂蜜等,要先装入完全密封的容器内,再装入箱匣。箱内上下四周空隙的地方,要用柔软而能吸水的物料充分填塞,所用容器如果是脆弱易碎物品,又不止一件时,容器本身也要分别一一裹扎。   (3)油腻、腥味和容易返潮的物品,如火腿、咸鱼等要先用不透油的包皮如塑料袋套、蜡纸等妥为裹扎,再装入箱匣内。   (4)有色的干粉末,如颜料、炭粉等,要比照流质易溶物品包装,也可以用纸袋装,再装坚厚纸匣,但匣内要用木屑废纸等填塞,并衬油纸、蜡纸等物,以防万一溶化,污损其他邮件。   3.空运糖果、糕点、水果等食品时,除了妥善做好外部包装外,还要注意外包装的密封。   4.空运质量较大边角粗糙、棱角坚硬或带有钩刺、凸齿等有可能损坏邮袋或其他邮件的物品,此类货物除了要求自身防护外,还要在外部用厚海边或厚布包裹捆扎,避免在运输过程中发生意外。   5.空运贵重且容易损坏的物品,如名表、单反相机、笔记本电脑、手机及装饰品等,一定要用坚固耐压的木箱,如果是多件贵重已损坏物品同箱包装,还要注意用珍珠棉或充气塑料袋在箱体内做缓冲隔板,放置箱内物品因相互挤压碰撞而损坏。